針對近期航班較少的特殊情況,飛行區(qū)管理部牢牢把握難得的機(jī)會,對跑道安全等核心區(qū)域開展全面的隱患排查和風(fēng)險防控,按照行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),朝著國資委“大干100天”的目標(biāo)全力開展飛行區(qū)各項維護(hù)工作。

10月1日,飛管部開展步行檢查跑道滑行道工作,對道面FOD進(jìn)行全面排查,燈光站值班人員對標(biāo)記牌滑行道邊燈進(jìn)行換季維護(hù)。

10月2日,場道隊對停機(jī)坪滑行道進(jìn)行編號作業(yè);燈光站值班人員隊跑道南端入口進(jìn)近燈閃光燈進(jìn)行換季維護(hù)保養(yǎng);割草人員對飛行區(qū)超高植被進(jìn)行全面割草。

10月3日至10月9日,飛管部根據(jù)跑道現(xiàn)有狀況對坑洞、裂縫、嵌縫料失效等情況開展專項治理,期間共修補(bǔ)坑洞40余處,裂縫40余條,處理長度不等失效嵌縫料9條,修補(bǔ)表層破損等各類道面病害共計0.27平方米。

通過本次安全專項整治,比較系統(tǒng)的提升了飛行區(qū)的使用性能,有效減低了各類風(fēng)險發(fā)生的概率,提高了航空器起降的安全裕度,同時使員工作作風(fēng)持續(xù)提升,安全意識更加牢固,有利于后期工作的開展。

飛行區(qū)管理部 馬祥