自2008年開始,在民航業(yè)大變革的春風(fēng)召喚下,綿陽機(jī)場迎來了快速發(fā)展的步伐,機(jī)務(wù)維修部特車維護(hù)班組也在這一時期設(shè)立。這只由4名管理和技術(shù)人員組成的隊伍,經(jīng)過12年的艱苦奮斗,機(jī)電氣一體化和液壓氣控等關(guān)鍵技術(shù)能力得到了充分提高,個人技術(shù)能力也得到了全面發(fā)展。

夯實(shí)基礎(chǔ) 傳學(xué)幫帶實(shí)現(xiàn)技能突破

組建前期,班組的四名同志里只有兩名有民航特種車輛的培訓(xùn)和從業(yè)經(jīng)驗,這時,綿陽機(jī)場完整的師帶徒培訓(xùn)體系,就為新手能快速進(jìn)入角色、達(dá)到獨(dú)立上崗的要求,提供了良好的條件。

勤思善學(xué)日積月累方能篤行致遠(yuǎn),進(jìn)入新階段,面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),維修隊通過主動加強(qiáng)與廠商技術(shù)顧問的溝通交流,學(xué)習(xí)整車構(gòu)造及工作原理,為維修工作打下了堅實(shí)基礎(chǔ),后期又通過不斷強(qiáng)化技術(shù)技能,使維護(hù)維修水平得以進(jìn)一步提升。

隨著綿陽機(jī)場的快速發(fā)展,班組在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上下足功夫,將隊員外送到生產(chǎn)廠家跟班跟組,參與不同車型的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在遇到疑難故障時,就請廠家技術(shù)骨干師傅上門,在解決問題排除故障的過程中現(xiàn)場學(xué)習(xí),實(shí)操培訓(xùn)從業(yè)人員排除故障的思路及方法。班組還積極組織參加省市級人力資源和社會保障局組辦的技能比武大賽,以賽促學(xué)、以賽促訓(xùn)、以賽促建,營造出了積極的進(jìn)階氛圍。

強(qiáng)化管理優(yōu)化人車管理方法

在日常維護(hù)維修工作中,根據(jù)技術(shù)手冊的維護(hù)建議,結(jié)合本場環(huán)境和操作人員的使用習(xí)慣,班組給各個車輛設(shè)備制定了一套維護(hù)規(guī)程,注明維護(hù)保養(yǎng)的方式方法及時間節(jié)點(diǎn)。因為有自己的維護(hù)隊伍,只需要解決配件備品的供應(yīng)即可。在相關(guān)部門的監(jiān)督配合下,班組通過嚴(yán)格比選商家,細(xì)化供應(yīng)鏈,將涉及的商戶分成了蓄電池、輪胎、潤滑油、底盤配件、設(shè)備配件、原廠家六個方面的廠家,實(shí)行專項供應(yīng),既能保障備品備件的品質(zhì),還能遏制惡意加價的事情發(fā)生。

“卓有成效的管理者善于用人之長”,班組長會對自己隊員的工作能力和個人生活細(xì)致入微地觀察了解,再結(jié)合日常工作表現(xiàn),言行舉止等,對員工實(shí)行人性化管理,既能有效管好員工,亦能激發(fā)出他們的工作熱情。除了了解員工,班組長還要了解自己。每個人都有自己的性格和特點(diǎn),如“敏感、速度、果斷、柔和”等,作為一名班組長,要管好員工,就要知己知彼,才能發(fā)揮好自己和員工的特長,一起做好配合。

深挖培育土壤營造氛圍,逐步掌握關(guān)鍵技術(shù),打消技術(shù)制約,調(diào)整力度結(jié)構(gòu),加快升級,是公司維護(hù)利益的重要舉措,正是因為一系列舉措的提出和高標(biāo)準(zhǔn)的要求,孕育出了這只技術(shù)全面,綜合能力強(qiáng)的特車維修保障隊伍,這支隊伍的存在不但能快速有效處理特種車輛在航班保障中的突發(fā)事件,更為重要的是,在設(shè)施設(shè)備管理方面,發(fā)揮出更多主觀能動因素,確保了日常各項維修保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作的貫徹落實(shí)。

機(jī)務(wù)維修部 易偉