隨著春運襲來的這場疫情，在民航人每年的春運“大考”中又添加了一道“附加題”。疫情推翻了預估的春運保障，但確保航班正常，始終是運行指揮工作的重中之重。

一手抓航班正常，組織協(xié)調(diào)空管、區(qū)調(diào)航班放行，與航空公司建立密切的溝通聯(lián)系機制。春運40天，綿陽機場放行正常率為86.11%，同比提高23.79%。一手抓抗疫保障，發(fā)揮前沿優(yōu)勢，提前發(fā)布次日天氣預告，整合研判信息，梳理保障流程，細化保障方案，對每一班抗疫航班進行特殊標記，圓滿完成了馳援湖北保障任務。以守土盡責的篤定和擔當，確保戰(zhàn)“疫”空中運輸通道的暢達。

機場作為病毒易染的高風險區(qū)域，每一個部門、每一位員工都是決戰(zhàn)決勝的重要力量。運行中心細節(jié)著手，內(nèi)防外控，全面封堵感染風險。內(nèi)防，員工上崗必須佩戴口罩、利用小程序上報個人及家屬健康情況，每日開展消毒殺菌，對日常使用的對講機、話筒、電話等設施設備進行酒精擦拭，最大限度降低感染可能。外控，對疫情航班監(jiān)控，高質量完成信息報送工作，科學安排機位，降低傳播疫情風險；加強可疑受染航班的保障環(huán)節(jié)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)疫情，及時啟動應急處置程序。

疫情仍在，戰(zhàn)“疫”絕不松懈，運行中心全體員工將不忘初心，不辱使命，迎“疫”而戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。

運行中心  楊燕銘