為更好的了解綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)民航運(yùn)輸與飛行訓(xùn)練同場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制和服務(wù)保障流程，6月21日下午，特邀中國(guó)民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任孫韶華、應(yīng)急管理處處長(zhǎng)李哲到綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)開展實(shí)地調(diào)研，總經(jīng)理杜建、副總經(jīng)理張濤、余澤林陪同調(diào)研。

杜健詳細(xì)介紹了綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)近幾年發(fā)展情況、疫情影響和運(yùn)訓(xùn)飛行現(xiàn)狀。同時(shí)，匯報(bào)了目前運(yùn)行保障存在的問(wèn)題和困難以及近期綜合保障能力提升情況，特別是成都地區(qū)空域結(jié)構(gòu)調(diào)整方案正式實(shí)施后，天府、雙流、綿陽(yáng)三場(chǎng)一體化協(xié)同放行，對(duì)本場(chǎng)航班放行正常性改善的推動(dòng)作用，并提出希望局方支持綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)地面滑行時(shí)間的需求。

孫韶華首先肯定了綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為提升自身保障能力和放行正常性開展的工作和成果，并從疫情對(duì)中國(guó)民航發(fā)展影響和國(guó)家宏觀調(diào)控角度，解釋了相關(guān)運(yùn)行保障標(biāo)準(zhǔn)和要求。他表示，綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)目前的民航運(yùn)輸和訓(xùn)練飛行量對(duì)機(jī)坪管理、跑道運(yùn)行都提出了很高的要求，存在矛盾沖突也不同于常規(guī)空域、流程問(wèn)題，具有一定的特殊性。后期將加強(qiáng)千萬(wàn)級(jí)以下中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展關(guān)注力度，傾聽中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展訴求，站在民航主管部門角度在政策和制度方面給予指導(dǎo)和幫助。

隨后，孫韶華、李哲一行在杜健總經(jīng)理，張濤、余澤林副總經(jīng)理，營(yíng)銷總監(jiān)梅萍陪同下，實(shí)地調(diào)研了運(yùn)行指揮中心保障流程，勘察了機(jī)坪環(huán)境和項(xiàng)目建設(shè)情況。

市場(chǎng)營(yíng)銷部 羅志鵬