12月5日，綿陽機(jī)場聯(lián)合各駐場單位開展了為期三年一次的應(yīng)急救援綜合演練，首次采用“無通知”、“無準(zhǔn)備”、“無腳本”方式開展“三無”演練，出動人員達(dá)200余人、車輛30余輛。民航四川監(jiān)管局、市應(yīng)急管理局、市國資委、市公安局、市交通局、市衛(wèi)健委、市消防支隊等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)。

此次演練模擬場景為：5日下午15:00，一架出港航班掛好牽引車等待推出時，因牽引車電路老化導(dǎo)致引擎蓋突然冒煙起火?！笆鹿省卑l(fā)生后，駕駛員立即使用對講機(jī)報火警，并利用車載手提式滅火器進(jìn)行緊急處置。同時，綿陽機(jī)場立即應(yīng)急救援一級響應(yīng)，各救援單位在現(xiàn)場指揮部的指揮協(xié)調(diào)下，反應(yīng)迅速、處置得力、配合有序，驗證了機(jī)場應(yīng)急救援能力，也展示出一支“拉的出、用的上、打的贏”的強(qiáng)有力的應(yīng)急保障隊伍。通過全體參演單位的共同努力，演練活動取得了圓滿成功，獲得了川監(jiān)局督導(dǎo)組高度評價。

本次“三無”演練，改變了以往按部就班演練模式，增強(qiáng)了演練的真實性，真正體現(xiàn)了“急”字的含義。驗證了《綿陽機(jī)場應(yīng)急救援預(yù)案》的合理性、適用性，檢驗機(jī)場應(yīng)急反應(yīng)能力、指揮協(xié)調(diào)能力和實戰(zhàn)能力。

為做好本次演練，切實提高綿陽機(jī)場應(yīng)急救援實操水平，錘煉救援隊伍協(xié)調(diào)配合能力和整體作戰(zhàn)能力，綿陽機(jī)場召開了應(yīng)急演練動員會，確定了詳細(xì)的月度安排和演練要求。隨后，多次開展桌面演練、單項演練、綜合拉練等預(yù)演練，從實戰(zhàn)出發(fā)，不斷累積演練經(jīng)驗，為本次演練嚴(yán)密有序、環(huán)環(huán)相扣打下了堅實的基礎(chǔ)。

 文/運行中心 安質(zhì)部  圖/辦公室